並大抵の技術では操縦できない飛行機

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歴史トリビア好きにはちょっと
見逃せないネタだった。

9月6日号の日本講演新聞の
鴨頭嘉人さんのコラム
「かもさんの情熱大学」で触れられた
「ライト兄弟が空を飛べたわけ」の話だ。

1903年、12月17日。

ライト兄弟が世界初の
有人動力飛行に成功した。

このときの飛行機を
「ライトフライヤー号」という。

そのライトフライヤー号を
現代になって復元して、
再飛行を試みた人がいる。

ところがこれは飛ばなかった。

なぜか?

実はライトフライヤー号は
並大抵の技術では操縦できない、
そんな代物だったからだ。

ではなぜ彼らはこの飛行機を操縦し、偉業を成し遂げることができたのでしょうか。
この背景にはライト兄弟が「人類で初めて飛行した人間」であると同時に「人類で最も多く落下した人間」であったという事実がありました。

人類で最も多く落下した人間――。

個人的にこの視点に一番
「おお!」となった。

確かにそうだよね。

何度も失敗し落下させた。

ただそれでも「飛べる」と信じた。
周囲の冷ややかな視線に負けなかった。
改良に改良を重ねつつ、挑戦を続けた。

その過程で、気がつけば並の人間には
到底飛ばすことなどできない機体の、
類いまれなる、彼らだけの操縦技術も
同時に手に入れていた。

そして、成功した。

いい話じゃないですか?

てっきりライトフライヤー号、
設計の良さで飛んだのだと思ってた。
操縦技術には思いが至ってなかった。

さて。

勘のいい人ならもうお気づきの通り、、、

話をふくらませようとして、
上手くふくらまないまま、
気づけば今日もパタリと風もやみ、
例によって例のごとく失速して……。

でもそれ、ライト兄弟も何度も
経験して来たことなんで。笑

大丈夫、マイフレンド。
今日も良い1日を。

※ちなみに画像は本物のライトフライヤー号です。
操縦者が弟のオーヴィル、横に立つのが兄のウィルバー。

プロフィール写真

 

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ABOUTこの記事をかいた人

1972年生まれ。 息子の忍介は書字の学習障害と軽度の発達障害があり、小学三年生の時に不登校になりました(現在19歳・忍者好き)。 不登校や親子関係の悩みについて、セミナーや講座をお届けする「びーんずネット」の事務局を担当しています。趣味はマラソン。不登校をテーマにしたインタビュー事例集『雲の向こうはいつも青空』や各種書籍の出版をしています。